据报道，8月德国新车注册量下跌23%，至193,307辆，但是电动汽车的销量持续增长，市场份额进一步提升。8月该国电动汽车总注册量为53,357辆，同比大涨61%，市场份额也创下了新的记录，达到了27.6%。

　　按照类型划分，8月德国纯电动汽车注册量为28,860辆，同比提升80%，市场份额14.9%；插电式混合动力汽车注册量为24,497辆，同比提升43%，市场份额12.7%。

　　截至8月底，德国今年电动汽车累计注册量超过了42.1万辆，凭借这一数字，德国成为了欧洲最大的电动汽车市场。纯电动汽车今年的累计注册量为203,040辆，同比上涨163%，市场份额11.1%；插电式混合动力汽车的累计注册量为218,222辆，同比上涨1,154%。

　　上个月，德国电动汽车销量最高的品牌包括大众、梅赛德斯奔驰、奥迪和宝马。大众是纯电动汽车销量最高的品牌，而从整体来看，大众集团的电动汽车(包括纯电动与插电式混合动力)销量排在第一位。

　　上个月德国注册量最高的纯电动车型为大众ID.3，至3,750辆。特斯拉Model 3排在第二，注册量为2,946辆。其他表现良好的车型还包括大众e-up！(2,411辆)、雷诺ZOE(1,578辆)、斯柯达Enyaq iV(1,326辆)、菲亚特500(1,285辆)、大众ID.4(1,278辆)和现代Kona Electric(1,205辆)。

（文章来源：盖世汽车）