本报讯近日，苏州园区港举行“苏太快航(杨林塘航道)精品航线开通暨恒裕达1号首航仪式”。停靠在码头的恒裕达1号轮满载着64个集装箱，在汽笛声中缓缓驶离码头，10个小时后将抵达江苏太仓港。

　　据悉，为更大程度提高苏州园区港至太仓港通航效率，苏州园区港联合江苏恒隆物流公司打造苏州园区至太仓港内河水路运输模式，航路自苏申内港线出发，经昆山青阳港和金鸡河航道，由杨林塘进入长江至太仓港，比原先通过上海黄浦江航道绕行至太仓港节省了8-10个小时时间。苏太快航(杨林塘航道)航线开通后，太仓港、苏州园区港及相关港航企业将联手打造苏州园区港空箱调运中心，将太仓港功能前移至苏州园区港，苏州园区及周边进出口企业可就近在苏州园区港提箱，通过苏太航线水路运至太仓港，并直接出运，极大方便了苏州工业园区企业货物的进出口。据测算，通过该航线运输，每标箱综合成本将比陆路运输模式降低15%左右。同时，进出口企业可提前将货物集中到苏州园区港，节约大量的仓储成本，并缓解了苏州外贸企业用箱难问题。

　　据介绍，执行首航任务的恒裕达1号轮是根据苏州内河航道通航条件量身打造，具有装箱量多、操舵响应快、自行调节净空高度、低油耗等特点，是目前苏州内河运行最先进的集装箱船型。今年三季度，将投入一条64T内河驳船，为苏州外贸企业提供定港、定船、定班的“三定班轮”服务，尽早实现“苏太快航”天天班。

　　苏太航线的常态化通航，为外贸企业提供了一条便捷、高效的集装箱运输通道。苏州园区港通过“河海联运”多式联运方式，实现与上海港、宁波港、太仓港等一线港口互联互通，构建苏州连通长三角一线口岸的大交通、大物流、大通关体系。 (孙宝平)

（文章来源：国际商报）